• Третье транспортное кольцо

    Третье транспортное кольцо (ТТК) - автомобильная дорога внутри Москвы, одна из кольцевых магистралей Москвы: первое - Бульварное кольцо, второе - Садовое кольцо.

    Общая протяженность ТТК составляет около 36 километров, из них около 19 километров — эстакады, около 5 километров — тоннели.

    Длина на территории Донского района (от Ленинского проспекта до середины Автозаводского моста через реку Москву) - 2,9 км

    • В Донском районе Третье транспортное кольцо идёт от середины Автозаводского моста, по эстакаде пересекает с развязкой Большую Тульскую улицу и обходит с юга Даниловское кладбище, далее идёт на северо-запад до Гагаринского тоннеля. Далее проходит по Гагаринскому тоннелю, который содержит сложную развязку с Ленинским проспектом
    Ширина автодороги на основных участках — не менее 8 полос (встречаются сужения до 3+3 полосы).
    На Третьем транспортном кольце находятся 17 транспортных развязок. Наземные пешеходные переходы и пересечения с другими дорогами на одном уровне отсутствуют, что позволяет обеспечить непрерывное движение на всём протяжении автотрассы. Третье транспортное кольцо четыре раза пересекает реку Москву, в южной части проходит параллельно Малому кольцу Московской железной дороги, включает четыре тоннеля — Лефортовский, Кутузовский, Шереметьевский и Гагаринский.
    Бо́льшая часть третьего транспортного кольца построена в конце 1990-х — начале 2000-х, однако в кольце задействованы издавна существовавшие городские улицы, и отдельные участки, построенные в советское время и впоследствии реконструированные - в Донском районе это Автозаводский мост.

    Из истории ТТК:

    • 1935 — было запланировано в Генеральном плане реконструкции Москвы 1935 года как Новое Бульварное.
    • около 1960 — начало строительства комплекса от Беговой до Рижской.
    • 1961 — введён в действие тоннель под Ленинградским проспектом.
    • 1962 — построен Автозаводский мост.
    • 1965 — сооружена Савёловская эстакада.
    • 1975 — сооружена Рижская эстакада (в 1999 продолжена через проспект Мира).
    • 10 мая 1999 — открыт участок от Комсомольского проспекта до Бережковского моста.
    • 11 декабря 1999 — открыт участок от Комсомольского проспекта до Делового центра, включая Кутузовский тоннель.
    • 12 декабря 2001 — открыт участок от Площади Гагарина до Волгоградского проспекта, включая Гагаринский тоннель и реконструированный Автозаводский мост.
    • 28 августа 2001 — открыт тоннель на Масловке.
    • 6 ноября 2002 — открыты участки от Звенигородского шоссе до Беговой улицы и от Остаповского проезда до Нижегородской улицы.
    • 1 октября 2003 — открыт участок от Спартаковской улицы до Красноказарменной набережной.
    • 5 ноября 2003 — открыт участок от Нижегородской улицы до Шоссе Энтузиастов.
    • 5 декабря 2003 — открыт Лефортовский тоннель, третье транспортное кольцо замкнуто.
    • 4 ноября 2005 — открыты реконструированные развязки с Ленинградским проспектом, Шереметьевской улицей, Звенигородским шоссе (Краснопресненский проспект). Движение на кольце стало непрерывным, без светофоров.
    Reply Follow